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ZM-PRTS型牵引整流箱式变电站
ZM-PRTS 系列牵引整流箱式变电站符合GB17467-2010 《高压/ 低压预装式变电站》,并参照了直流牵引供电设备IEC61992 相关标准,可用于轨道交通环网供电系统或辐射供电系统。在交流50Hz 、6~10kV 的网络中,额定容量为1600kVA 以下的独立成套变配电装置,适用于作为城市轨道交通牵引降压混合变电所使用。   产品使用条件 周围空气温度:上限: +45 ℃,下限: -25 ℃ 海拔高度:≤ 2000m 相对湿度:日平均值不大于95% ,月平均值不大于90% 户外风速不超过35m/s 地震烈度:地震水平加速度不大于0.4m/s ,垂直加速度不大于0.2m/s 周围空气可以受到尘埃、烟、腐蚀性气体、蒸气或盐雾的污染, 但污秽等级不得超过Ⅲ级 当实际使用条件与上述条件不同时,用户可与我公司协商   主要特点 牵引整流箱式变电站采用双层布置,利用底部框架作为内部电缆连接层,设置电缆通道与各配电设备连接。设备到现场后接口较少,现场仅需设置土建基础,连接少数外部电缆。 设备集成度高,可在设备出厂前完成全部调试工作,现场安装后即可快速投入使用,缩短了项目建设周期。 通过优化布局,最大化的合理利用空间,设置了操作走廊,所有设备均有良好的操作维护空间。 箱体整体为焊接式,主框架如底座和四周立柱等采用槽钢、工字钢等材料进行焊接,四周和墙面用耐候钢压制成型后的波纹钢板满焊,有效增加箱体强度,满足运输吊装需求。 采用单斜坡式顶层,降低设备整体高度,满足运输需求,且具备顶部检修、清扫条件。 整个牵引整流箱式变电站采用温度分区控制。其中牵引整流变压器发热量大,单独设置变压器室,采用强制风冷方式;其它设备设置成一个配电室,采用空调内循环降温方式,在取得良好的温控效果的同时有效提升整体的防护等级。 箱体整体采用双金属层,为解决设备温升和噪音问题,其中外部为波纹钢板,内部为装饰平板,中间敷设岩棉板等隔热隔音材料,具备良好的阻燃效果,对周边环境影响较小。 设备自动化程度高,具备完善的安防监控和消防报警系统,可无人值守。 出色的工业设计,可根据周边环境定制外观方案,与城市融为一体。
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